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NRAO
天文望遠鏡 – 震盪式次反射鏡系統(Nutator)之研製
毫米陣列天文望遠鏡計畫Atacama Large Millimeter Sub Millimeter Array (ALMA)是由NRAO美國國家天文研究所及北美、德、法日本台灣國家天文機構共同開發建造使用,該陣列望遠鏡位於智利北部五千公尺Chajnantor 高原之Atacama荒漠上。
磁震公司兩年前擊敗其他各國競爭對手,贏得ALMA 計畫毫米陣列天文望遠鏡之陣列式次反射系統(Nutator)5套之研製合約。該案為挑戰尖端科技之研發案,以碳纖維材料取代鋁合金來設計製造次反射鏡硬體結構。
技術層面:
次反射鏡鏡面加工精度要求高達3μm(10¯6)
無線電波反射率99%,系統操作位移速度達1.3 arc/sec(弧秒)。
AMiBa
The Array for Microwave Background Anisotropy (AMiBA),又名”李遠哲陣列微波背景分析儀”。
此專案 :
由中央研究院天文及天文物理研究所領導、設計、製造、運作。
主要合作對象為台灣大學物理系,電機工程學系及澳洲國家天文望遠鏡中心。
卡內基梅隆大學(CMU),及美國國家無線電波天文觀測研究院 亦參與共同開發。
AMiBA是一種無線電波天文望遠鏡 設計來觀察太空中的背景微電波和在雲河群星中Sunyaev-Zel’dovich 效應。
AMiBA建置在夏威夷茂的納洛亞火山上(海拔3396公尺),搭載21-element干涉儀,1.2米的卡塞格林反射鏡(安裝在6米直徑碳纖維六角座架上)。觀測波長為3毫米(86-102GHz),以達到最小化前景干擾。該望遠鏡有一個可伸縮的遮蓋物,由七個鋼桁架和PVC布料製成。
FESV
「前級維護特種車」(Front End Service Vehicle;FESV)。FESV為可舉升六點五公尺並具環控功能的特種車,能執行高山觀測基地嚴苛環境下的天線陣列維護任務,並成功使用於5,000公尺高海拔服務。
FEAV採用Volvo FH 6X4底盤,車長36英尺、車寬8英尺、重量26噸。車內設置升降機用於將貨艙垂直推升20英尺,與望遠鏡的接收艙對齊,設計概念類似於機場餐飲卡車與飛機艙門對接供內部人員直接補充物資。
該卡車使人員能夠在嚴苛環境下完成維護工作,例如曾完成智利北部的查南托平原天文台(海拔5000公尺)造價數百萬美元的設備維護工作。為了在極端環境下仍能正常運作,FESV搭載隔熱牆以及440馬力渦輪增壓柴油引擎。
美國國家無線電波天文台委託磁震科技製造的兩套FESV是由中央研究院天文暨天文物理研究所協助,並與啟昌工業公司共同設計開發和製造。
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